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潮州广济桥

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景点介绍

广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑，至绍定元年（1194年）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守丁允元建造的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”。绍熙五年门 194年），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为‘济川桥’，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（1206年）历时十二年，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸生牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年门（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中。故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四洲，二十四楼台二十四样，二只铁牛一只溜”。广济桥又是现存最早的开关活动式大石桥。

景点印象

刁敏仔

桥上的风景很好，门票的话估计不用很贵，必须去呐相对于其他景点
寒夏蝉鸣

广济桥也叫湘子桥。是中国古代四大名桥之一。现在看到的桥是当地政府后来维修的，现在需要门票，挺贵的，50大洋。个人不建议购买。如果想拍照，可以在桥头拍就好。如果要拍全景的话，最好的角度是在韩江大桥桥上哦。
追梦

走一走还是可以的，门票也不贵，好像10来块吧，学生证。好像还有用船搭成桥的。
奕渲

好像说是四大古桥之一。桥中间那一段是用十八艘小船连起来的，桥上每座桥墩都建的像一座亭子一样。
axlzhao

和潮州的老同学一起去的，真的是巧夺天工，感慨古人的勤劳与智慧
kaka

民间传说的古桥已经不在，这座很漂亮的桥是2009年以李嘉诚为首的很多富人集资筹建的，但是既然不是政府出钱建的，不知道为什么门票那么贵。
~爱的猪圈~

广济桥去了一次感觉没啥好看的，顶多也就拍拍照片就算了，没啥意思，还得费门票，个人赶脚还不如吃了呢...
月缺又圆

远处望望就好了，上去坑钱。四处看看，随便走走也好，大抵如此。
回归信仰

门票太贵，不成比例，中国四大名桥之一
清仔

18艘船24洲，世界上第一座开闭式桥梁，体现出古人的智慧非凡。

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