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潮州广济桥

景区评级：暂无评级

景点介绍

广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑，至绍定元年（1194年）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守丁允元建造的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”。绍熙五年门 194年），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为‘济川桥’，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（1206年）历时十二年，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸生牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年门（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中。故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四洲，二十四楼台二十四样，二只铁牛一只溜”。广济桥又是现存最早的开关活动式大石桥。

景点印象

淡然いで微笑

“好漂亮的二十四艘船，一只遛”好可爱的传说，以后还会再去的。
M-O

早去的话，人不多，学生证半价25元，古代桥梁建筑布局真的很赞，“十八梭船二十四洲”的独特风格
小郑

建筑风格独特，中国的四大古桥之一。中间是用船连接起来的。其他部分是楼阁一样的建筑
碧清

听了一个很古老的传说关于这个广济桥，中国四大古桥之一。那天去的时候没赶上小船链接，遗憾。。
淡淡的蓝

潮州有名的古代建筑，还带有一点神话的色彩，从建后比以前好看了很多，但是却不实用，而且也失去了原本保留下来的一些旧遗迹部分，还有票价是在很贵！！
跋山涉水

广济桥是古代四大名桥之一，也叫湘子桥。需要买门票才能通过，中间是用木船架木板连起来的浮桥，可以让大船通过。
Sub-ma-rine

“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，两只鉎牛一只溜”，作为中国四大古桥之一，广济桥（湘子桥)的历史地位绝对是无可撼动的。广济桥造型挺独特，在桥上欣赏韩江风景也挺不错~只是门票略坑，要50大洋呢~
最-珍-贵的角落

晚上的广济桥特别的美！桥是用船连接起来的，很美的一座桥，桥上的牲牛很受欢迎啊！
Miss-嘉

去过三次了，每次去潮州都要去看看，因为潮州本来就不大，这是著名景点，去到都是去办事，都是再陪朋友去看看。
幸福博物馆

没有什么看的人不多就是卖东西的地方卖一些小商品之类

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