historische traunseebahn

フォルヒドルフからトラウン湖間を結ぶメーターゲージの路線です。フォルヒドルフはラムバハからの列車の終着駅でトラウンゼー鉄道に乗り換えができます。私が乗車した車両は最新型の連接低床車でちょっとガッカリですが、車窓は牧歌的でのんびりした風景の中を走ります。ちょっとした地方鉄道乗り継ぎの旅が味わえました。

Попасть на променад Гмундена от железнодорожного вокзала можно на интересном трамвайчике с двумя кабинами для водителя. Одноколейная дорога, по которой ходит вагончик. Водитель сам продает билеты. Расписание существует. Проезжает через весь город, можно полюбоваться видами Гмундена.

Caratteristico tram austriaco che attraversa la città nei suoi vicoli. Da visitare assolutamente. Il ticket si fà in vettura come in tutti i mezzi pubblici dell'Austria.

Die Traunseebahn ist eine Lokal-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 1.000 mm, die zwischen Gmunden-Seebahnhof und Vorchdorf verkehrt und mit 750 V Gleichstrom betrieben wird. Die Inbetriebnahme erfolgte am 21. März 1912, d.h. Bahn feiert heuer ihr 100-jähriges Jubiläum. Die Traunseebahn war eine der ersten elektrifizierten Bahnen in Österreich.Die Trasse führt auf der alten Pferdebahnstrecke vorerst über eine starke Steigung bis zum ältesten Bahnhof Österreichs – Engelhof. Dann geht es durch das schöne Alpenvorland weiter über Eiserngattern und Kirchham nach Vorchdorf, das nach 14,6 km erreicht wird. Seit 1926 betreibt die Fa. Stern & Hafferl die Bahn. Der Plan, die Traunseebahn mit der Straßenbahn in Gmunden zu verbinden, scheiterte am I. Weltkrieg bzw. an der Wirtschaftskrise danach. Heute denken jedoch die Politiker wieder daran, diesen Plan erneut umzusetzen.Die Aufgabe der Bahn liegt vor allem im Personenverkehr, außerdem ist die Bahn auch ein touristischer Anziehungspunkt. Der Güterverkehr erlangte wegen der zeit- und kostenintensiven Umladung von Normal- auf Schmalspur keine große Bedeutung. Durch die Umstellung auf einen Taktfahrplan, neue Haltestellen und die Anmietung moderner Niederflurgarnituren steigen die Passagierzahlen jedes Jahr. Über 400.000 Personen benutzten 2011 die Traunseebahn.Meine Tipps:Auf den Spuren der Pferdeeisenbahn:Leichte Wanderung auf der Trasse der alten Pferdebahn vom Seebahnhof Gmunden zum ältesten Bahnhof Österreichs, nach Engelhof. Zahlreiche Schautafeln informieren über diese alte Verkehrsverbindung.Bratlzug: Die Traunseebahn fährt von Gmunden-Seebahnhof nach Kirchham zum „Bratlwirt“, wo eine zünftige Mahlzeit mit Schweinsbraten und Knödel wartet bzw. ein Stamperl Schnaps. Bei planmäßigen Zügen kostet der Ausflug € 12,-- (Mindestteilnehmer: 10) und beim Sonderzug am Abend € 17,90 (Mindestteilnehmer: 20).Hobby-Lokführerkurs:Nach einer kurzen Einschulung und Erklärung der Schalter- und Hebelstellungen darf man auf der historischen, bzw. neu renovierten Pressburgerbahn ET 23 103 (Baujahr 1921) selbst das Kommando übernehmen und die gesamte Strecke befahren. Nach 1 ½ Stunden ist der Kurs abgeschlossen, der neue Lokführer erhält eine Urkunde (Kosten € 143,--) und er darf auf der Fahrt auch seine Familie und Freunde (zum Normaltarif) mitnehmen.Informationen erteilt gerne die Fa. Stern & Hafferl (http://www.stern-verkehr.at/sverkehr/).