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青海达坂山隧道

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      穿越达坂山隧道时,它的海拔达到3792.75m,是迄今为止亚洲海拔高度第一、世界海拔高度第二的隧道。一路上是各种绝美的Windows开机画面
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      到了达坂山隧道,到了这里就是今天能达到的最高点了,海拔较高,因为从没来过高原,担心会有反应,但是没有,担心是多余的,一切正常。
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      门源的旅游旺季达板山隧道很易堵车。这个隧道修得也很奇怪,位于达板山山顶。已经爬到山顶了,为嘛还要走个隧道还要交过路费涅?这是我和一些当地司机都想不明白的问题。
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      看过达板山隧道的石碑,才知道这是个非常重要的交道要道,也是容易堵车的原因之一
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      隧道很长,过了隧道全是雾,什么景也看不见。正踌躇间,已到达达坂山观景台,既然到了当然要下车看看,只见大山延绵不断,一条白色公路蜿蜒而前,延伸于远方,大山之间黄花遍地,黄绿相间,煞是好看。
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      真正的美景是从出了达坂山隧道开始!就在刚出隧道没多远的一个拐弯,眼前惊鸿一瞥的出现了山下一大片辽阔的油菜花田,视野角度相当的好。可惜没法停车。 再下行不久,右手边还有一个大的达坂山观景台,专门供游客拍照,所以大家也不用冒险将车停在山路上。从这里俯瞰整个门源谷地,满眼过去,号称几万亩都种的是油菜花!
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      走新建成的隧道越过行程最高点达坂山,一路盘旋而上,每个转弯就是一道风景,道路旁设有观景点,很方便停车山拍照。
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      西宁通往门源路上的最高点,海拔4000多米,景色非常宜人,骑车的话还是有一定难度的。
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      险啊美啊,凡是人迹罕至处都好。观景台反而逊色了,带走记忆留下相片,再不带来再不带走,我是一定做到的。
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      盘山路还行,路上风景超赞,但是也有不按交通法规开车的超速,然后俺在下山的时候被撞了,那肇事车把俺车车的后视镜撞了就跑了
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