首次包机直航反响热烈
5月20日，广西旅游局组织近120人的“广西旅游大篷车”交流团乘坐深圳航空公司的包机从桂林直飞台北松山机场，全程两小时。这是广西与台湾的首次直航，在两地引起了强烈反响。
广西旅游大篷车台湾行交流团团长、广西旅游局局长陈建军表示，此次大篷车台湾行，直接促成了桂林至台湾直航包机首飞成功，并为七月份桂林至台湾直飞包机的全面运营开了个好头。随着广西成为第二批赴台旅游区域，桂林两江国际机场成为直航台湾的航点，桂林口岸成为台胞落地签注点，台胞来广西旅游将更加方便快捷。
桂林市委书记刘君在首航仪式致辞中说，多年以来，我们就一直盼望着桂林与台湾能够实现直航，今天终于实现了，这是历史性的突破。一直以来，台湾都是桂林最大的入境客源地，每年到桂林旅游的台湾客人都维持在四十万人次。过去由于没有直航航班，往来两地的游客长期由香港或澳门中转，费时费钱。桂林与台湾直航包机的开通，它将使台湾与广西、与桂林的合作由过去的单向合作关系，变成双向的旅游合作关系。
包机直航受到在桂台商的欢迎。桂林台商协会副会长、台资企业桂林华之冠旅游开发有限公司总经理林国忠称，桂林与台北空中包机直航对于在桂林投资创业的台商来说是一件大喜事，使我们今后回家与家人团聚更加便捷。直航将桂林与台湾的距离拉得更近，将吸引更多的台湾游客到桂林观光、投资和居住，大大推动桂台两地民众的交流与经贸往来。
桂林至台北包机直航的消息也成为岛内媒体关注报道的焦点，更是受到旅游业界的热情欢迎。台湾旅行商业同业公会联合会理事长姚大光先生等旅游业界重要人士亲自到松山机场迎接广西旅游大篷车交流团，交流团员们一走出松山机场，就被宝岛同行的热情感动。
两地业界看好直航后的市场
桂林一直是台湾同胞最熟悉和喜爱的旅游城市，每年接待台胞人数在40万以上，仅次于厦门。2008年桂林被列入第二批六个直航台湾的包机航点之一，也是目前广西唯一的包机直航点，但由于包机配额等原因，一直未能实现直航。今年一月，广西成为第二批大陆居民赴台旅游开放区域，特别是广西国旅、桂林国旅和桂林朔旅等三家旅行社成为具有经营赴台旅游业务资质的旅行社后，虽然仍需经港澳中转，广西人赴台旅游的市场反应依然十分热烈，航班机位一度供不应求。因此桂林至台北常态包机直航的消息对桂台两地各方而言都十分振奋。
台湾旅行商业同业公会联合会理事长姚大光、台北市旅行商业同业公会联合会理事长许禓哲都曾多次到过桂林，以前都是经过港澳中转。他们都认为如果开通直航，台湾游客到广西旅游的飞行时间和费用都可大为减少，促进两地客源频繁互动，更有利于游览桂林以外的其他城市，开展深度旅游。
上述观点得到了广西旅游界人士的认同。广西德天旅游联盟执行主席吴跃伟说他们此次随大篷车交流团在台湾推介，也看到“中越秘境8日游”在台湾很受欢迎。他们回去之后将对联盟的景点进行包装和设计，推出适合台湾游客的线路，因为直航之后 ，“越南进广西出”的跨国线路走起来也十分方便。
广西国旅是目前广西三家具有赴台游组团资质的旅行社之一。该社总经理李文宁接受记者采访时说，开通直航之后广西游客到台湾旅游花费在往返的时间大为缩短，行程安排更为灵活。除了目前普遍的环岛8日游产品，今后他们将结合此次在台湾考察的情况，设计并推出个性化的深度游线路产品，满足游客的个性化需求。
桂林市市长李志刚在桂林市与高雄市签订旅游合作协议仪式上表示直航之后广西与台湾的旅游业一定会越来越兴旺。
过去，高雄市与广西的旅游交流比不上台北市频繁，但此次记者感受到高雄旅游界对直航的祈盼可谓有甚于台北。该市的政界、旅游界重要人士在多个场合都向广西方面提出，希望桂林至台湾的直航飞机要落在高雄机场。高雄市旅行商业同业公会理事长林尚志幽默地说：“现在大陆各城市直飞台湾的航班近180个，却只有4班降落在高雄。台北的接待能力已经很紧张了，拜托今后大陆地区特别是广西的航班选择降落在高雄，把这个’辛苦劳神’的事情让高雄来承担吧。”
除了桂林，台湾旅游界人士还热切盼望南宁也成为直航点，早日开通到台北、高雄的直航。
可以预见，直航将成为桂台旅游的强力助推器，把两地旅游交流与合作推向一个新高度。
