有一组数字令厦门自豪。来自厦门市旅游局的统计数据，单是去年，经厦门赴台湾旅游的大陆游客达9万人次，占大陆赴台旅游总人次的15%。厦门成为大陆各口岸直达台湾运输能力最强的城市。
与台湾最近的厦门口岸人气“旺旺”，折射出大陆人入台的热忱。而两年来，历经几番变化，厦台无缝对接不仅让赴台游更加成熟，更让这座城市与台湾变得如此息息相关，沟通无距离。
至今年7月18日，大陆居民赴台游开放已满两周年。今年上半年，大陆居民经厦门口岸赴台岛旅游达3174团9.5万人次，比增132.89%。其中，不单是福建人，省外客也喜欢从这里到台湾看个究竟。
变化1：政策渐放宽，厦门赴台多捷径
去台湾旅游，要选择的旅游方式有多种，但是从厦门出发，交通途径却有很多种。乘机、搭船，或是来个海空联运到台湾“七桃”，从厦门出发最“好所行”！目前，经厦门口岸赴台旅游有三种交通方式可供选择，多元交通方式是厦门口岸区别于其他口岸的最明显优势。
一是海空联运。即厦门—金门—台湾本岛海空联运线路，目前厦金海上直航每日往返36个航班、9400多个座位，从金门到台湾本岛空中航线每日往返84个架次、1万多个座位。此外，从金门到澎湖空中航线每周往返6个架次、432个座位。
二是空中直航。即从厦门直飞台湾本岛，目前已开通厦门到台北、台中、高雄、花莲等多条空中航线，每周有30多个航班。
三是海上直航。“中远之星” 每周两班直航台湾，每周一自厦门发往台中，周二自台中返回厦门；每周五自厦门发往基隆，周六自基隆返回厦门，执行客货运输业务。还有台轮“台华”轮（厦门—澎湖—高雄）、“海洋拉拉”号（厦门—台中）、“今日之星”号（厦门—澎湖）等运营船舶往返两岸。此外，从厦门赴台，海关、边检、国检、，自主开发了“赴台团队通关便捷系统”，解决赴台游客行李直挂问题，提高了通关效率。
变化2：价格降一半，环岛行只要4000元
赴台游，从厦门出发价格优势明显。从最开始赴台游开放初期，国内旅行社报价一般都在1万元左右。最开始设计是每天最低消费标准为80至120美元，以8天行程为例，每位游客的花销在七八千元人民币。但随着取道“小三通”模式赴台游操作的推广，即由厦门直航到台湾“离岛”游，接着再赴台湾本岛游，厦门赴台游价格与其他地区比较，价格便宜,来自我市旅行社的最新报价，台湾环岛游已降至4000元人民币上下。这一模式也因此成为厦门赴台游争夺省外客的法宝。今年上半年，从厦门口岸入台岛的大陆客中，就约有七成以上来自省外。
今年，为鼓励旅行社组织大陆居民经厦门口岸赴金门、澎湖和台湾本岛旅游或交流，厦门市旅游局和财政局还按每人次50元对大陆组团社给予奖励。这个政策的出台，让游客又多了一个优惠。
变化3：
旅程多样化
台岛南北全开花
台湾游的行程也越来越丰富。过去绝大多数台湾游产品，首站都订在台北，从北台湾出发的“台湾环岛游”，几乎成了固定模式。而如今，越来越多的大陆游客希望体验台湾深度游，台南高雄、垦丁，台东花莲等地渐渐受到游客青睐。
台湾游还逐渐摆脱了“老人游”的印象，更适合年轻人和亲子游。除台北故宫、日月潭、太鲁阁等常规景点外，台北诚品书店、台北精品商圈、台湾奇美博物馆这些新兴的“潮玩”项目，也逐渐走入人们的视野，加入到线路当中。这些旅程方式的多样化,也得到两地官方的支持，厦门市旅游局开始重点加强与台湾地区中南部旅游业界的合作交流。在去年与台湾中部四县市签订旅游合作协议的基础上，今年5月，厦门市旅游局以市旅游协会名义组团赴台交流，举行厦门台南旅游合作说明会和厦门高雄旅游合作恳谈会，签订了两地旅游合作协议,厦门方面承诺每年招徕、组织6万名以上大陆游客经厦门口岸赴台南及周边地区旅游，招徕、组织10万名以上大陆游客经厦门口岸赴高雄及周边地区旅游等。（陈凌 钱玲玲）
