人有三急，却无法启齿。庄子虽然说过“道在屎溺”，道无所不在，欧阳修在《归田录》中写，“余平生所作文章，多在三上，乃马上、枕上、厕上也。”但是如厕问题，始终不登大雅之堂，是处于暗处的隐秘部分。
厕所是现代文明的产物，吃喝行游购娱当中没有提及如厕问题，倒是“上车睡觉下车撒尿”中揶揄了如厕问题的重要性。厕所与如厕，是旅游过程中必不可少的基本要素，作为年接待游客超过37亿人次的旅游大国，厕所无论如何都不是一件小事。据国家旅游局统计的数据，国内旅游一趟平均每人上8次厕所，所有游客每年在旅游厕所如厕次数超过270亿次，一个天文数字里有对旅游环境公共服务的考量。
对景区厕所抱怨高指数仅次于门票价格
国家旅游局局长李金早曾表示，外国游客对中国旅游环境反应最强烈、印象最差、而又感到最无可奈何的问题就是厕所。
一位侨居海外40多年的先生给李金早写信，提到他2013年去三峡旅游遇到最令人困扰的问题就是景区公厕，曾看到一位德国女士因为厕所没有干净的坐便器直接尿了裤子。
著名旅游学者魏小安提及和旅游厕所有关的轶事时说，在中国大力发展旅游业之初，厕所问题几乎成了一个挥之不去的阴影。海外旅游者早餐不敢喝饮料，因为不敢上厕所。面对中国的蹲厕，他们蹲下去起不来，腿脚发麻甚至摔倒。海外旅游商多次提出，如中国的厕所问题不解决，不敢再组团了。马来西亚市场刚开的时候，该国旅行社特意提醒，到中国旅游一定要带伞，因为中国的厕所没有门!至于把客人急得哭泣、恶心得呕吐之类的事情，也不是没有。
国家旅游局信息中心数据显示，在2014年度景区各项抱怨指标中，对景区旅游厕所等环境卫生的抱怨比例高达23.3%，仅次于对景区门票性价比的抱怨(26.42%)。而在住宿服务的各项抱怨指标中，对卫生间等客房卫生情况的抱怨比例高达24.37%，仅次于对住宿性价比的抱怨(26.59%)。
“像美化景点一样去美化厕所”
说到2015年旅游的一个重要关键词“厕所革命”，都会提及“515”战略，李金早局长在国家旅游局信息中心网站上发表署名文章《旅游要发展 厕所要革命》，他指出，在全国范围大力推进厕所建设和管理，将是全国旅游工作三年(2015-2017年)行动计划即“515”战略的一个重要部分。
李金早强调：我们要像重视餐厅一样去重视厕所。要像打理客厅一样去打理厕所。要像美化景点一样去美化厕所。全国旅游工作会议提出“吃、厕、住、行、游、购、娱”旅游7要素，增加“厕”并放在吃后面。
厕所问题一直也都是困扰中国旅游的一个问题。魏小安介绍，中国旅游业自八十年代起就一直高度重视并致力于解决这一问题。刚开始时，对厕所的基本要求是“单坑、有门、不臭、收费”。后来上升到“环境园林化，外形景观化，设施宾馆化，服务星级化”。
过犹不及，其实厕所革命，游客对于厕所的需求，只要求干净整洁、设施用品齐全、设计简洁美观。如果进一步，希望能够为家庭设立亲子厕所，按照比例在每个卫生间内设有残疾人专用卫生间、母婴室等等。国家旅游局局长李金早指出，我们不评高星级厕所，不搞花架子，不把大家引导到厕所建设追求面子工程上来。厕所要够用、实用，但不要贪大求洋、闲置浪费。
数量充足、环境友好比豪华五星更重要
一栋房子里最有用的是厕所。游客需要什么样的厕所?国家旅游局将修订《旅游厕所质量等级的划分与评定》标准，新标准提倡简约、卫生、实用、环保，反对豪华，取消四、五星级档次，按照从低到高的顺序，分为1A至3A三个等级。旅游厕所质量等级国标修订小组成员吴昊认为，这样由“1-5”过渡到 “1-3”就脱离了厕所与景区的一一对应。由“星”改成“A”也在一定程度上避免了厕所与酒店的对应。例如以往人们提到“3星级”厕所，往往会按照三星酒店的标准去建设和评价。
从2015年起，全国3年新建、改建厕所5.7万座。不管什么类型的厕所，其基本标准是一样的，即卫生、舒适、容易找到。作为新标准的修订者之一，吴昊希望新的标准让厕所由原来的豪华到将来的数量充足、分布合理、使用舒适、环境友好，使有限的资源合理分配。
另外，按照最新的国家标准，男女厕位比例调整到了不大于2:3，而且男厕位包含了小便器。希望这样的男女厕位比例能让女生在厕所排队的时间跟男生更接近一些。据了解，国外厕所在男女厕位的比例问题上便做过调整和规定，如日本和韩国的旅游区男女厕所比例达到1：2或者1：3，美国纽约、加州等地规定，酒吧、餐馆、演出场馆，男女厕位比例必须达到1：2。
对景区厕所革命来说，方便、干净、生态与环境和谐才是最友好的厕所。投巨资在景区修建奢华、奇异、突兀的高级厕所，其实违背了“革命”的初衷。
■ 因地制宜
没有最好的厕所，只有最适合的厕所
南方的旅游厕所相比北方而言，利用自然环境进行审美创意的发挥更多。海南岛南湾猴岛景区的一间厕所墙壁上，镶嵌的都是游客喝完椰子水后遗弃的椰壳，厕所屋顶上种了一种叫做“遍地黄金”的花，这种花天一亮就会开满金黄色的小花，铺满屋顶，天黑后又会全部凋谢，从外表看，完全就是一个绿色生态小屋。
没有最好的厕所，只有最适合的厕所。九寨沟景区最早采用的是打包袋厕所，收集起来运出去，再处理含粪塑料袋，综合成本据说能达到每人5元钱。在这样以水为灵魂的景区，海拔又高，如果利用排水厕所技术的话，就可能污染水环境，有可能导致生态的破坏。不过后期处理成本太高，现在很多高寒地区，如海螺沟、九寨沟等景区都选择了技术领先的具有环保、节能、干净作用的泡沫封堵免水冲微生物粪便自降解环保厕所。
旅游厕所和景区环境相融合的问题，“融厕于景”也是一个科学与审美并重的问题。《户外探险》主编何亦红提及，瑞典北极圈内国家公园内的厕所，外表采用好看并有年代感的木头，和环境十分搭配，设在荒野中途的厕所，里面相当干净没有异味，会定期有工作人员乘直升机过来进行清理。
在云南大理，古城内的建筑统一都为白族民居样式，即使是路边的公厕也不含糊，没有忘记用清雅的花纹装饰屋檐墙壁。
中途厕所借力加油站
城市到景区之间的如厕问题也很重要。“上车睡觉下车撒尿”，魏小安称，在中西部地区，尤其是一些比较偏远的地方，距离很长，这个问题就很难解决。能不能把各地加油站的厕所充分利用起来?首先是对加油站厕所要改造、升级、达标，这是国际惯例。游客在国外坐大巴，无论多远都是到加油站去上厕所。
“我感觉西部地区的加油站无论是设计还是面积，档次都非常高，也就是说投资商在加油站方面非常舍得投资，为什么舍得投资，就是为了竞争。所以旅游厕所完全可以借这个力，利用加油站的竞争态势，推动中途厕所的完善，目前来说，条件成熟了。”
如厕带动商业消费
虽然厕所是个公共服务的范畴，但是对于“以商养厕”一直有所探讨。旅游记者仲亮去各地景区厕所考察过，“以商养厕成功的案例少。”七彩云南算是一个，这是从昆明到石林中间的4A景区，作为一个旅游综合体，购物是其主要内容。更多的客人到了那里，主要的需求就是上厕所，穿过店堂去方便，这样也拉动了商品的销售。卫生间内墙壁上均挂有云南少数民族风情画等装饰，格调优雅。
此外，景区考虑到残疾人出游便利性问题，按照10:1的比例在每个卫生间内都设有残疾人专用卫生间，为残疾人提供便利。
■ 厕所怎么革命
“开放比新建改建还重要”
旅游厕所包含了旅游景区景点、旅游线路沿线、交通集散点、乡村旅游点、休闲步行区、商业街等公厕和旅游餐馆、旅游娱乐场所、宾馆等非公共厕所。旅游厕所属地不同，管理的主体就不一样。
厕所革命的难点在哪里?北京联合大学旅游学院副院长张凌云说，“建设是基础，管理是关键，首先，旅游厕所一般为公厕，城市、景区公共厕所标志设置要清晰明了;其次要整合资源，非公共厕所也可以纳入进来，如济南成立‘厕所开放联盟单位’，城市主干道两侧和景区周边很多加油站、药房、宾馆、饭店、医院等都是联盟单位，内部厕所供市民和游客免费使用。”
“从原则上来说，厕所是公共福利产品，从根本上来说由政府来办，这是毫无疑义的。厕所问题的解决，说到底就是以政府的主导为保障，以制度的创新为根本，以市场化的运作为基础。”魏小安称，比如文明城市、卫生城市、环保城市、园林城市，这四顶城市的帽子与旅游厕所都有直接的关系;目前景区也有挂牌如“文明风景区”，“这些帽子实际上和解决景区厕所的问题是直接联系在一起的，把各种帽子的积极性综合到一起，对于各地旅游局而言，就是与各个部门处理好关系，形成一个借力使力的良好机制。”
“515”战略中提出的，从2015年起，全国3年新建、改建厕所5.7万座。改建厕所也许是比新建厕所更重要的事情。魏小安称，改建厕所，从现在来看，主要是在各个旅游区点，原来都有厕所，只不过不达标，需要改建。城市内的厕所更重要的是“开放”，开放使内部设施公共化，也使资源得到更有效的利用，在某种程度上，开放比新建改建还重要，开放是一个公共社会资源的配套问题。张凌云说，“事情并不复杂，政府不能缺位，用心去做、转变职能，要直接面向游客解决问题。”
人有三急的时候，看到路边的麦当劳或者肯德基，就感觉人生燃起了希望。这也是国际性快餐文化的一大输出。魏小安称，在国外有一个很突出的感觉，人家没有这么多公共厕所，除了在游客特别集中的街区，有投币式的收费厕所，其他的你找不着。中国人一开始就很别扭，后来就发现了，任何一个营业单位，你都可以进去，不管是餐馆、商店还咖啡馆等等，这就是一个开放问题。
